Bmw E90 amortizatoriai/spyruokles

Gal kas is forumieciu keite amortizatorius ir spyruokles sitam bmw ir gali patart kokias detis? Nes uzvakar pasiemiau is serviso masina ir priekis nezmoniskai piestu stovi, o su servisu susisneket neina, aiskina, kad dejo pagal kataloga kajabus, kurie tinka sitam modeliui ir viskas, ir neesme, kad pas mane zeminta yra jau is gamyklos isejus. Apvaziavau visas pardes alytuje neranda niekur galu Kas juokingiausia 2 kaimynai turi tokias pacias auto ir abieju stovi, kaip seniau stovejo mano, bet jiem dar neteko keist. Tai taip iseina, kad pirkt galima rast tik srotuose, nes parduotuveje pagal kataloga standartai su aukstesnem ir storesnem spyruoklem. Gal kas esate susidure su tokia problema Masina Bmw e90 2l 120kw

Labas. Taip, yra teke viska daryti ir ne viena karta. Speju pas tave e90 ne sedanas o universalas. Ir problema turbut ne amortizatoriuose, o po spyruokliu keitimo kad priekis auksciau stovi negu galas.. Tie e90 universalai visi susmukusiais galais vazineja jei nepastebejai, o ka kaimynai tavo yra pasidare as nzn, nebent pas tave sedanas. Sedanai stovi tiesiai. Patarimas- priekyje perki ir montuoji sportines zeminancias spyruokles, gale palieki originalias. Darant suvedima vistiek reikes suvesti visu keturiu arku auksti ir pagal tai sureguliuoti suvedima, padangu negraus, gali net M/// darytis suvedima.

Su servisais taip jau buna, dedam ka turim, kas yra sandely arba galima iskart ta pacia diena atsivezti ir sumesti klientui, kad nelaikyti uzraugto keltuvo kelias dienas, pakol per tris keturias dienas atves tiekejai ta ka reikia, nes masinu po taves eile stovi, o keltuvas su padziauta masina isardyta ir uzstrigusia pelno nenesa. Kartais geriau pas save garazelyje pasidarbuoti, ypac kai tokia kaip tavo problema, nepatingeti po srotus pasivazineti, tokiom masinom daliu pilna, tu spyruokliu..  Rekomenduociau iskart susimuontuoti aftermarket reguliuojamus atraminius guolius priekyje kad daryti isvirtima, nes originaliai nesidaro. Sekmes

DelinKai gaila nevairuoju to bmw jei vairuociau padeciau su tokiu klausimu,  krc kadangi pats vairuoju renault laguna  

Labas. Taip, yra teke viska daryti ir ne viena karta. Speju pas tave e90 ne sedanas o universalas. Ir problema turbut ne amortizatoriuose, o po spyruokliu keitimo kad priekis auksciau stovi negu galas.. Tie e90 universalai visi susmukusiais galais vazineja jei nepastebejai, o ka kaimynai tavo yra pasidare as nzn, nebent pas tave sedanas. Sedanai stovi tiesiai. Patarimas- priekyje perki ir montuoji sportines zeminancias spyruokles, gale palieki originalias. Darant suvedima vistiek reikes suvesti visu keturiu arku auksti ir pagal tai sureguliuoti suvedima, padangu negraus, gali net M/// darytis suvedima.

Su servisais taip jau buna, dedam ka turim, kas yra sandely arba galima iskart ta pacia diena atsivezti ir sumesti klientui, kad nelaikyti uzraugto keltuvo kelias dienas, pakol per tris keturias dienas atves tiekejai ta ka reikia, nes masinu po taves eile stovi, o keltuvas su padziauta masina isardyta ir uzstrigusia pelno nenesa. Kartais geriau pas save garazelyje pasidarbuoti, ypac kai tokia kaip tavo problema, nepatingeti po srotus pasivazineti, tokiom masinom daliu pilna, tu spyruokliu..  Rekomenduociau iskart susimuontuoti aftermarket reguliuojamus atraminius guolius priekyje kad daryti isvirtima, nes originaliai nesidaro. Sekmes

Aciu busted uz atsakyma, bet pas mane sedanas ir zinau puikiai, kad jie stovi tiesiai, gal net siek tiek priekis pakrites. Bet, kaip suprantu jeigu uzmausiu ant kajabo amortiku spyruokles is sroto priekis turetu pakrist, ar butinai reikes det m tech/sportines spyruokles? Siandien tycia pralekiau pro miesta ir pasidairiau i e90, kiek teko matyt visi normaliai, o mano toks isskirtinis tiurlingas. Man servisas israse ir saskaita ir ceki ismuse su detalem, klausimas ar iseitu grazint, tas spyruokles, nes speju graziuoju jie neims, o negraziuoju kazkaip imanoma ar jau tiesiog nesigadint nervu ir vaziuot i srota ? Sumokejus uz viska 375e sunku susitaikyt, kad dar reikes investuot, kad istaisyt sita nesamone, kuria paliko servisas. Jeigu nepatingesiu galesiu rytoj imest foto

Klausimas pas tave Sport ar M-Sport važiuoklė. Vien kad gamykliškai žeminta žinoti neužtenka. Nežinau kaip pas e90, bet pas mane ant e61 M-Sport kuri yra žemesnė už standartinę 2.5cm, o Sport nuo stock skiriasi 1.5cm. Pasitikrink pagal savo VIN kodą kokia komplektacija auto turi būti nurodyta Sport ar M-Sport. Jei bus nurodyta kad ne standartinė tada kreipiesi į servisa ir grasini teismais ar dar kokiom vartotojų teisėm. O šiaip pasimk senas spyruokles ir važinėkis po šrotus ieškokis tinkamų. Tiesa Sport ir M-Sport važiuoklių skiriasi ne tik amortikai, bet ir atramos ir kitos kelios detalės.

gera ta e90 bet jauciu ir kaina didele tokio bmw xD

gera ta e90 bet jauciu ir kaina didele tokio bmw xD

Pries 3 metus daugiau pirkau, tai kainavo kazkur grubiai 7000e, dabar kainos nukrite. Yra ir pigesniu, bet net klimos nera, nei ekrano...

Kaip turetu atrodyti:

O va kaip padare

Gražus BMW bet tuščias, aišku už tokią kainą geras passatas.

bmw tai tikrai kad grazus

Idomiai cia ta masina tau piestu pastate meistrai. Tikiuosi suvedima padare ir sviesas sureguliavo? Realiai su tokiu pakilusiu priekiu darydamas suvedima tu iskart nukrypsti nuo normu, iseini is duotu ribu ir darai haltura. To pasekoje gali likti be padangu, nugraus viena ar kita krasta, arba masina plaukios, jaus kiekviena kelio nelyguma, jau be to kad kvailai atrodo. As idomumo delei pasiziurejau ant stendo 2005m standartines pakabos aukscius e90 sedano, juos matai virsuj foto. Jei tau reikia tiksliu auksciu galiu pasiziureti irgi, tik man reikia zinoti ar tavo masinos standartine pakaba, sportine, ar blogiems keliams.

Jei man tokia masina butu atidave po remonto ir pasake kad cia viskas padaryta taip kaip priklauso, nors akivaizdziai matosi kad priekis pakiles as nei euro uz toki darba nemokeciau, sakyciau padarykit taip kaip buvo atgal ir varau savais keliais ieskot kas normaliai padarys..

Nerandu info kokia pas mane pakaba, bet galiu tau i pm atsiust vin koda, nes matau, kad tikrai ismanai, tai gal tau iseis suzinoti

Gerai, as rytoj pasidomesiu

Pjauk spyruokles, kaip daro pacanai su kregzdem ir fsio.

Pas sita masina nepapjausi, nes siaureja i apacia vijos, nebetures kur atsiremti spyruokle. Pas mersus galima pjaustyti senus, ten isvis nesvarbu, spyruokle tiesiai susukta. O kur virsuj ir apacioj siaureja jei nupjausi tai prasmuks kiaurai per atrama..

Pas bmw panasiu metu ant spyruokliu nauju neraso jokio kodo pagal kuri galetum orientuotis ant kiek jos zemina arba aukstina, buna su dazais ant virsutines vijos nupiestos dvi spalvos, pvz. zalias bruksnelis, ir salia rudas. Jie taip koduoja, paskui kai bandai susiorientuoti kas ir kaip uzsiknisi beguglindamas, ypac jei spyruokles devetos, is sroto, ir nuo korozijos tu zymu nebesimato.

Vyrai suprantu ne i tema, bet gal patarsit, atrodo suknisau priekini langa grandydamas rytais per ziema. Su tamsa isvaziuodavau su tamsa gryzdavau, nematidavau ka pridirbes, dabar saule kai pasviecia vakarais, kai pamaciau kojas, rankas pakirto nuo su braizyto stiklo. Gal yra koks poliarolis kuris kazkiek padetu ir tuos ibrezimus nedidelius nestiprius uzglaistytu? Masina visiskai buvo nauja is salono paimta, kai masinos savininkas pamatys manes savsitgaliais kotletu i svecius nebekvies valgyt.