Automatas ar mechaninė?

Kuo mažvaikiškas? Kad paminėjau kelių gaidelius, kuriem dar pienas nuo lūpų nenudžiūvęs ir laksto kaip nuo grandinės nutrūkę ir žudo žmones? Vat per tokius asilus kaip tas su preliudu ar bmw ir vyksta avarijos. Matyt įžeidžiau kažką kad čia minusus dėliojat..

 

PS. gal pradžiai pasidomėk avarijų statistika, nes labiau man tu panašus į mažvaikį..

 

Kuo mažvaikiškas? Kad paminėjau kelių gaidelius, kuriem dar pienas nuo lūpų nenudžiūvęs ir laksto kaip nuo grandinės nutrūkę ir žudo žmones? Vat per tokius asilus kaip tas su preliudu ar bmw ir vyksta avarijos. Matyt įžeidžiau kažką kad čia minusus dėliojat..

 

PS. gal pradžiai pasidomėk avarijų statistika, nes labiau man tu panašus į mažvaikį..

 

seip avariju statistika jau pasidometa kitu zmoniu ir ereliam tik laikinas teises duoda, butent del to ka tu ir surasei!

Joa, gybaujat ziuriu tikrai po lankas...Matosi kad ne kiekvienas vairaves automata ir mechanine maziausiai po metus su kiekviena...as isbandes ir 99% sakau kad automatas daug geriau, gali ir paraliuot ir padraguot(4fun), tik pvz kiti automatai turi tas "sport manual"(kaip ir mano Acura rsx) tai kai nagai praniesti gali gerai pakaitint, ko uztenka, nes kasdien visvien norisi daugiau komforto, pvz kai trafic`uose tenka pratupet po kelias h kasdien, tai uzsip*** ta riciaga makaluot ... bent jau mano nuomone kad automatas geriau(tik nekalbu apie tikrai konkreciais sportines masinikes, kuriose tikrai nerasi automatu).

Mechanine

Pastebejau, kad daugelis palaiko mechanine, nes nera vairave automato ir prisiklause visokiu gandu, kad su automatais viena beda. Automatas tinkamai eksploatuojamas gali netgi ilgiau laikyt nei mechanine, nes deze perjungia pavaras esant optimaliausioms apsukoms, todel ir variklis sveikesnis. Mieste su automatu - vienas malonumas. Bet yra problema, kad jo nei uzstumsi nei ant buksyro uztempsi, uzklimpus sunkiau issikrapstyti, ziema, gali susalti tepalas ir sumazeti trauka, na ir savaime aisku truputi didesnes degalu sanaudos.

Mechanine deze lietuvos salygoms atrodo patraukliau, nes cia keliai ne patys geriausi, aktualios kuro sanaudos, lengvesnis remontas ir pigesnis islaikymas.

Praktiskai visi kuriuos paklausi sako, kad automata tureti yra prabanga. Na jei pinigai ne problema, turbut daugelis mieliau rinktusi automata, kad ir MB E63 AMG

P.S. Pats vairavau ir mechanke ir automata. Vienu atzvilgiu vienas geresnis kitu - kitas. Siuo metu sportiskumas atidetas i sali ir demesys sutelktas i komforta bei miesto vaziavima, todel vairuoju automata Visi sako, kad su automatu vazinejantys nemoka vairuot, bet paziurejus kaip aikstelese stato tie (mokantys) tai geriau patylesiu

Mechanine, kiek teko mokintis pačiam važiuot, bet aišku pagalvojus

Automatine suteikia komforto, atkrenta rūpestis perjunginėt bėgius. Bet kaikuriem tas bėgių perjungimas yra labai malonus dalykas

Įdomiau važiuot su mechanine, bet lengviau su automatine

Renkuosi mechaninę

Mechanine sportiniuose arba bent kiek prie sportiskesniu automobiliu.

Automatine komfortiskuose automobiliuose.

Mechanine sportiniuose arba bent kiek prie sportiskesniu automobiliu.

Automatine komfortiskuose automobiliuose.

 

ane? pabandyk pvz pavaziuot su citroen xm 3l bendzas automatas ir standartine kregzde mechanine deze ir papasakok ispudzius susijusius su sportiskesniu vaziavimu

auto parinktos pagal nusistovejusi nusistatyma: citroenas su hidrauline pakaba - komfortas

kregzde su 1.8l motoriuku - paaugliu feraris

zn kad skiriasi ag bet visgi lyginam automato komforta ir mechanines sportiskuma, o xm automatas graziai dirba sportiniam vairavime

ane? pabandyk pvz pavaziuot su citroen xm 3l bendzas automatas ir standartine kregzde mechanine deze ir papasakok ispudzius susijusius su sportiskesniu vaziavimu

auto parinktos pagal nusistovejusi nusistatyma: citroenas su hidrauline pakaba - komfortas

kregzde su 1.8l motoriuku - paaugliu feraris

 

zn kad skiriasi ag bet visgi lyginam automato komforta ir mechanines sportiskuma, o xm automatas graziai dirba sportiniam vairavime

 

Kregzdes su 1.8 motoriuku nelaikau sportiniu automobiliu

O Mechanine sportiskam vaziavimui geriau nes tiesiog labiau jautiesi automobilio dalimi. Vien zinojimas vaziuojant ziede, kad ne kazkoks automatas tau ijunge tinkama begi tinkamu laiku o pats tai padarei ;]

Ir beje kaip temoj buvo klausta tai cia tik musu nuomone ;]

Naujokui geriau mechanine - reikia ismokt vazinet. Viena kart ismoksi ir liks visam gyvenimui. O, veliau priklauso nuo to kiek, kur vazineji ir kiek pinigu turi.

Kaskuris sake: mamos geriau automatine miestuose.

Na kad nelabai manau, kaip tik dauguma mamu jei jau pradejo vairuot ant mechanines tai ir lieka nes tiesiog priprato ir bijo persest.

Masinos neturiu tai nlb ka galiu pakomentuot taciau turiu moto tai su automatiniu pravazinejus 5metus jau tikrai atsibodo tas nieko neveikimas taciau mieste nereik knistis su pavarom bet vistiek noreturi mechaninio beto su mechaniniu smagiau siektiek

seip as cia automata ginu tik todel kad bent 90% pasisakiusiu neera tureje automato, t.y. automatu nevazineje bent jau metus laiko tam kad spetu priprasti ir suprasti automato pliusius, ir visi klystat jei manot kad automatas netinkamas sportiniam vaziavimui, nu ir aisku automatas automatui nelygu, bet visgi pripazinsiu kad mechanine turi savu pliusu, vienas svarbiausiu masinos valdymas extremaliomis salygomis, pvz ant sniego ar zvyro vaziuojant ne 90km/h tik del to ir gryzau prie priekiu varomos machanines

seip as cia automata ginu tik todel kad bent 90% pasisakiusiu neera tureje automato, t.y. automatu nevazineje bent jau metus laiko tam kad spetu priprasti ir suprasti automato pliusius, ir visi klystat jei manot kad automatas netinkamas sportiniam vaziavimui, nu ir aisku automatas automatui nelygu, bet visgi pripazinsiu kad mechanine turi savu pliusu, vienas svarbiausiu masinos valdymas extremaliomis salygomis, pvz ant sniego ar zvyro vaziuojant ne 90km/h tik del to ir gryzau prie priekiu varomos machanines

 

As irgi automatu vaziaves ne karta. ir dabar siek tiek gailiuosi, kad mondeo su mechanine

Todel ir sakau, kad man asmeniskai kasdieniam naudojimui maloniau butu tureti automata, o jau sportiskesniam pavazinejimui mechanine