Automatas ar mechaninė?

Dažnai kyla diskusijos, kas geriau - automatas ar mechanke. Tai būtų įdomu sužinot jūsų nuomonę

Mechaninė, bent man... Nors šiaip ir automato norėčiau.

Mechaninė net klaust nereikia, su automatu važiuoji kai ant kompo tik gazo ir stabdis užmigt galima :DD O mechanine ir šeip normaliau apsukos dirba, ir gesta mažiau jeigu su protu važiuoji.

Kiekviena turi savo pliusus ir minusus. Pvz

Mechaninė - daugiau gali kontroliuoti kuro sanaudas

daugiau laisvės, kontroliuojant greitį

Automatinė - atsipalaidavimas mieste nes nereikia pastoviai junginėti pavarų (nepavargsta ranka (o patikėkite ji pavargsta jeigu pvz kokiame taksi pradirbti visą dieną))

Mano pasirinkimas yra mechaninė dėl valdymo laisvės ir tiesiog dėl to kad visada varavau tik mašinas su mechanine pagrinde.

Mechaninė, vien todėl, kad benzo mažiau rija, nei automatas, plius pigesnis ir paprastesnis remontas, nei automato.

Labai nenorajau auto su automatine dez, bet isejo taip, kad nusipirkau Perdaviau auto beveik po metu nusipirkau su mechanine.

Dabar masinos gaila ir padangu gaila, nes norisi paspaust visada. Aisku, kaip Skeith sake vienas ir kitas turi + ir - bent as renkuosi automata ir dideli auto, kaip sakoma, kad galeciau plaukt, kaip su laivu

Čia labai netikslus klausimas "Kas geriau?".. Viskas priklauso nuo situacijos ir norų. Man, dar jaunam, tai automatas yra nesąmonė ir aš jų nekenčiu, o bet va kokiai mamytei važinėt po miestą su automatu daug paparasčiau, kai nereikia maltis per bėgius ir degint sankabos.

cia prikalauso kaip važineji, siaip kol stažas mažas reiktu važinet su mechanine, bet laikui begant jau nebesvarbu su kuo važiuoji.

su automatu važiuoti tikrai patogu, visada laisva viena ranka ir koja, o jei dar yra autopilotas, tai is vis easy driving.

siaip jeigu jieskai geru metu automobilio ir rasi gera varianta, tai automato neatmesk, bet atsimink net ir naujose automobiliuose pavaru dežes genda, taisimo kainos milžiniskos. o senu automatu nežiurek, pavaru mažai, jauciasi kai persijungineja, kuro sanaudos didesnes, taisymo kaina tokia pati kaip ir nauju automatu o galimybe sugesti didesne.

mech, del mazesniu kuro sanaudu ir automatai dazniau genda o kainos taisymo kaip puse masinos.

Anglijoi tik automatas. Tevas jau sugebejo trijom mechaninem masinom dezes isbarstyt, nes su anglais 1begis, 2begis, laisvas, 1 begis, laisvas, dar jie kai vaziuot nemoka apsizerge per viduri dvieju juostu vaziuoja tai is vis ten debilizmas. As net bijau moto vairuot ten su jais blm...

Kaip kam labiau prie širdies.Kalbėjau su broliu tai sakau ko automato neperki.Sako kad labai niuriai važiuoti nėra ką veikti su ranka dešine,sako man patinka junginėti bėgius

Manau daug kas per pravažiavimą norėtų važiuoti su automatu.Tai galima pasiringti,bet jeigu išlaikai su automatu, kiek girdėjau tai ir tegali su juo važiuoti

Kaip kam labiau prie širdies.Kalbėjau su broliu tai sakau ko automato neperki.Sako kad labai niuriai važiuoti nėra ką veikti su ranka dešine,sako man patinka junginėti bėgius

Manau daug kas per pravažiavimą norėtų važiuoti su automatu.Tai galima pasiringti,bet jeigu išlaikai su automatu, kiek girdėjau tai ir tegali su juo važiuoti

 

Na dėl kūro sanaudų, tai 1-2 litrai dasideda ant automato... Tėvas turėjo BMW 525 (naujesnį) dizelis (kiek pamenu) su automatinę pavarų dėžę, tai ryjo normaliai 7-8 litrai trasoj, 10-11 litrų mieste. Dabar turi kitą BMW 535 benzas/dujos ryja su mechaninę 9-10 litrus mieste, 6-7 trasoj... Aišku dbar pavrėm saulių oro uoste, tai 25 litrus siurbė ant 5k apsukų... Patinka mechaninė dėl to kaip ir sakė gali kontroliuoti kuro sanaudas ir šiaip smagiau kažkaip permėtinėti tuos bėgius.

Manau galima teigti kad vyrai labiau prie mechaninių, o moterys labiau prie automatinių pavarų dėžių

Automotas kaip jaunesniam, pirma savaite gal ir sunkoka bus vėliau turėtum apsiprast, išmoksi jaust mašinos apsukas, galėsi prasukt ratus, kai norėsi išrėžt kokią saulę.

Moo koki moc'ą turi ?