Gran Turismo 6

GT6 dar nepamirstas. per Tokyo Motor Show naujas Toyota S-FR . tai greit gausim ir visi ji ismegint zaidime tiketina. tie visi kosminiai conceptai aisku gerai bet noretusi ir nauju masinu normaliu pamatyt dar zaidime.

Toyota revealed their tiny new Toyota S-FR concept car at the Tokyo Motor Show yesterday, and simultaneously showcased the vehicle in what appears to be a special Gran Turismo 6 demo. As confirmed by Polyphony Digital’s Japanese PitStop blog, the little car will be coming to “the Gran Turismo series” in the future.

 

paskambink ir paklausk.

online eventai pastoviai naujinasi , seni eventai uzsidaro. automobiliu lyg jau neduoda nauju. paskutinis patchas dar ir garsa automobiliu ten pakeite kazkiek. subaram i bloga puse siaip.

paskutiniai eventai buvo 10 diena. siaip jie tikrai pastoviai naujinami

All events will be available through February 10th, 2015 at 0300 GMT/UTC.

Beginner Level GT300 Race Car Challenge

• Twin Ring Motegi Road Course, 2 Laps
• Racing cars, 530PP Max, Racing/Hard compounds or less
• Gold: 210,000cr; Silver: 126,000cr, Bronze: 105,000cr
• Gift: Gold: Impreza Super Touring Car
  • Silver: GT GREY 007-N
  • Bronze: GT PASTELTONE 002-C

Intermediate Level European Hot Hatch Challenge

• Brands Hatch Grand Prix Circuit, 3 Laps
• Normal cars, 450 PP Max, Comfort/Soft compounds or less
• Gold: 350,000cr; Silver: 210,000cr, Bronze: 175,000cr
• Gift: Gold: Delta HF Integrale Rally Car ’92
  • Silver: GT CHROME 001-W
  • Bronze: GT METALLIC 010-W

Expert Level GT500 Race Car Challenge

• Nurburgring Nordschleife, 1 Lap
• Racing cars, 600PP Max, Racing/Hard compounds or less
• Gold: 500,000cr; Silver: 300,000cr, Bronze: 250,000cr
• Gift: Gold: NSX GT500 Stealth Model
  • Silver: GT OLD GENERATION 008-C
  • Bronze: GT JAPANESE 009-W

 

siaip jei senai losei zaidima tai yra jau ir trasu editorius kuris skirtas smartam ir tabletam. trasa sukuri su tel ar tabletu ir poto uploadini i psn. galima ten jas sharint ir pan. tai nebutinai lost savo kurtas trasas. siaip geras dalykas . manau cia ju pameginimai to ka perkels i sekanti GT.

na taip jau yra su GT5 buvo ir su GT6 grazu. pamenu kazkada visus is naujo iki 20 patcho irasinejau . buvo linksma. bet man tai verta. na vieni mazi patchai kiti ir didesni. jau reikia dienele tam paaukot. uztai kita diena jau galesi zaist 

man tai vis dar tai vienas geriausiu racingu . na nzn project cars kazkas keisto su fizika ant mazu greiciu ir su pulteliu. assetto corsa irgi. ten idomu su gerais galingais lakstyt tik ir su slikais. o va visas smagumas pajaust tuos 200-300 hp , posukiuose uzsimest ir neislekt kaip durneliui is trasos o normaliai suvaldyt masina, va tas malonumas visas kazkaip likes su gt6 ir vel pasileides ji jauciu tai ko nejauciu nei assetto nei project cars.

is tu online eventu velgi koki viena tik randu savo skoniui bet uztenka. uztai ji viena praleki su kokiom 3-4 masinom skirtingom, pasipildai saskaita kokiu milijonu ir valio. 

dabar ant dienu viena toki eventa losiau kur iki 450pp masinos isskyrus japonus tai lekiau su audi TT pirma , kol prisipratau prie masinos pirma karta likau 2as bet antra karta jau paemiau 2 vieta. po to su bmw pirmu kazkokiu lekiau biski primazines jam hp kad tilptu i 450pp ir su juo paemiau pirma, po to dar su elise 111 paemiau irgi. visos labai skirtingos masinos labai skirtingai valdosi . vistik GT yra GT . forza irgi duoda malonumo tik kitoki. ten labiau toks easy ir gali daugiau pjaut, daugiau fun . kadangi visa dar turiu abu ir kartais pasileidziu.o cia va audi pasikeiti perdavimo santyki tarp priekio ir galo ir iskart pajauti skirtuma vairuojant. kaip ir realiai yra su quattro.   ir garsai lyg ir pagereja daugumos masinu. kazkaip isnyke tie sintetiniai , lyg ir labiau padorius garsus girdziu. na bent jau per vintage stereo resiveri su stereo kolonkem. tai duoda to gilumo zemuose kaip reikiant.

dar del tos GT6 adaptive tesselation tai dabar masinos yra ne tik standart ir premium kaip GT5 buvo, dabar yra ivairiu lygiu tesselation naudojimas ant skirtingu masinu. netgi yra ant senu gt4 modeliu panaudota tesselacija ant kai kuriu. po to yra premium 2.0 su pilna tesselacija kur ziauriai skiriasi nuo buvusiu GT5 modeliu, yra ir su daline teselacija kai kur. krc , vos ne kas antra masina turi skirtinga detalizacijos lygi GT6 . yra netgi kazkas lentele sudares kiek teselacijos kuri masina naudoja. as kazkada meginau susipirkt visas tas kurios naudoja daugiausia teselacijos. ir palygint. tai sustabdzius ir pazoominus lenktyniu metu tikrai matai tuos skirtumus. ir cockpite gerai matosi siaip. 

GT6 pilnos teselacijos viena fara ...

sekancio GT tiketina visos linijos bus tokios 

ne as expert lvl pamatau ir jau no iskart. intermediate dar nieko ir ne racing masinos kad butu. labai daug is tikro drift eventu ko irgi nedarau. bet vistiek uztenkamai tu ka galima lost ir uzsikalt daug. tikrai daug.

atrodo ta is antro linko losiau.jau su kokiom 6 masinom. is tikro masinu savo garze galima rast tiek daug tinkamu viskam. dazniausia nerodo kad tinka nes padangas buni uzsidejas racing o reikia paprastu. po to power. na jei masina turi per daug pp tai mazini power ir sumazini pp iki tiek kiek reikia ir prasom jau masina tinka.

as taip su alfa 8c labai smagiai lekiau iki 450pp lenktynese.nors 8c yra 500pp. 8c labai gerai skamba ir valdosi.pasaka.

o jei nera masinu tai einu pirkti butent tam kam noreciau. arba jeigu pvz nesu megines kazkokios masinos niekad ir atsiranda koks eventas kuriame ta masina visai butu idomu ismegint. tai ir ismeginu. 

nzn jie daro assetto corsa konsolem. idomu kaip bus valdymas ten su pulteliu. nes realiai tai yra per daug hardcoras , viskas ok tol kol masina nepradeda slyst. stabdymas ir su ABS kazkodel ten padangos cypia kai pasele uzsiblokave. ne vistik man reikia 1. pirkt masina. 2. uzsidirbinet pinigus. 3 pirkt kazka kita ir kartot. deja be online eventu GT6 nesiulo nieko labai idomaus. na single player eventai kaip kad Forza 4 turi. va ten tai pasirupino offline lenktynem zmones.

na visi eventai turi davo apribojimus arba ju neturi tai todel ir skiriasi. man tai viskas ok. tik va offline tai pinigu nieko neuzdirbsi o online tiesiog byra milijonai . vistiek retesniu masinu realiai zinau kad tikrai niekad neipirksiu nes kainos jau per daug kosmines. bet kazkaip visada galima rast tokiu papigiam labai geru masinu. 

na daug smagiu masinu tik reikia laiko ir noro jas ismegint . ne tiuninguot ir detis slikus , kelt hp o realiai ismegint beveik stockines su paprastom padangom. nes tikrai smagiai vaziuoja kad ir tokios mazdos mx5. gaila kad tik 2 modeliai turi cockpitus. clio sport tos senos gerai eina kur MR. 

 

The long running and much loved racing series Gran Turismo was presented with the “Golden Marker Special Award” at the ceremony of the Japan Car Design Awards held recently at The Gallery Too in the Minato district, Tokyo.

The award was accepted by none other than the lead man at Polyphony: Kazunori Yamauchi. According to the judging panel, Gran Turismo was receognised as the world's most reputed brands since 2003 and “being an instrument to teach how to drive a car for those who are below the legal driving age” and “for educating about cars in general.” - 

2015-2016 Japan Car Design Awards

The Award Winners
- Golden Marker Award for Production Cars: Mazda CX-3
- Golden Marker Award for Concept Cars: Yamaha Sports Ride Concept
- Golden Clay Award: Mazda RX-Vision
- Golden Marker Special Award: Gran Turismo

The Judges
Head Judge: Kyoichi Yamaguchi (Motor Journalist)
Judges: Hideo Kodama (Car Designer), Tsutomu Aoto (Car Designer), Kiyokazu Maki (Coachbuilder), Noriyoshi Kurihara (Car Designer), Masatsugu Arimoto (Design Journalist), Toshiaki Sato (Product Designer), Hayato Furusho (Freelancer Writer), Hironobu Matsunaga (Car Styling Chief Editor).  - See more at: 

 

GT6 ir bekeles trasos... niekada kazkaip nekilo noro ten vaziuot per daug,bent jau su tais monstrais kur per daug arkliu tai kazkaip neina ten vaziuot ..bet pasirodo viskas susistato i savo vietas kai ten pamegini su keliais bekeles iconais kaip audi ,subaru impreza ar mitsubishi lancer evo. susireguliuoji , isidedi galini LSD ir dar visiskai reguliuojama asiu paskirstyma ir isleki i trasa paciam gale po kitu 11 .. na dulkiu debesiai ir nieko daugiau. megini atspet kur ten posukis o kur ne nes tikrai dulkes tokios tirstos kad na nieko nematyti net kitos masinos tose dulkese. na ir pasijauciu visu ju skirtingos AWD sistemos,ir pasijaucia kaip asiu paskirstyma sureguliavai, audi tt is posukio islekia per placiai, o lancer evo X atvirksciai uzmeta per daug gala , matyt galine asis gavo virs 65% ir tai pasireiske valdyme, o subaru 51/49 paskirstymas atrodo veikia tiesiog idealiai . is posukio isleki nei per placiai nei per staigiai . 

sakyciau tai vis dar likes toks vienintelis zaidimas kur ne racing o paprastos masinos tiuninasi ir kur gali realiai suzinot kas kokios itakos duoda masinai . neuztenka vien tik hp uzsikelt , ir kartais geriau jo netgi maziau nei daugiau kad butu.

gal tai ir ne dirt rally bet ten vaziuoji vienas ir nevaziuoji su stabdartinem masinom bei nieko jose daug nereguliuoji. kaip ir beveik visuose kituose dabartiniuose naujuose racinguose. 

o cia viskas kazkaip saunu ir valdosi gerai ..na nereikejo man ilgai priprast prie valdymo tikrai. ir garsas masinu po paskutinio update pasidare naturalesnis. 

ir jau tikrai niekur kitur bekele nepraleksi su corvete , viperiu ar kitu tam nepritaikytu aparatu. 

plius kaip ir visose gt6 lenktynese priesininku masinas parenka atsitiktinai ir dazniausia pakeitu masina pasikeicia ir priesininkai.nesvarbu kad vienodas PP. del to lenktynes  nenusibosta .