Gran Turismo PSP

Dar vienas neaiskumas toks iskilo, kodel pries perkant masina pas dealerius raso pvz 512HP o kai nusiperki raso 595HP?

gali buti kad vienur tau rode HP o kitur PS galia, bet jei ne tai,tada tiesiog perkant rodo ne maximalia galia o realia,o garaze rodo labiau teoretiska manau.

siaip 1 HP = 1.014 PS ,tai tame skirtumas visada buvo GT zaidimuose.nes japonai naudoja PS.

As sita zaidima isirasiau tik del CITROEN GT. Seip zaidimas nieko gero nesiulo. ps1 gt2 buvo geresnis daugeliu parametru.

na kam kas rupi.manes tie supercarai isvis nedomina.tu valdyma palygink,kaip masinos jauciasi,kaip reguoja i vairo pasukimus,kaip elgiasi trasoje.o ne i karjeros rezima,jei cia lygini kad kiti GT turejo ta tai jo.bet zaidimas siulo masinas,ir siulo trasas,ir jose jas ismegint.ir laimet ne variklio galia o meistriskumu.ta PD pasieke tobulai sitam zaidime.manau ka jie ir norejo padaryti.

Pritarsiu kolegai galetu but e36 ir visi kiti bmw modeliai bei visos oldskulines masinos. Gran turismo yra gran turismo o kam jis nepatinka ir nori TIURLINGU tegul eina zaist visokius need for speedus. Patinka man scalmano nuomone apie si zaidima ir matau jis irgi toks pat veteranas ir su siuo zaidimu uzauges zino kas yra gerai

jep

beje as jau koki 5 karta pradedu is naujo visa geima,jau kelis kartus turejau tikrai nemazai masinu,ir pan,bet va pakeiciau psp,tai korta formatavau,tai dar ka ir pamirstu apie ta savo seiva vis va dabar vel nuo nulio ant PSP slimo pradejau lost.ir visai nei gaila nei ka,man pradzia visada labai patinka,kai tik mazai masinu ,mazai pinigu ir kai pirmas lenktynes varai...aisku veliau ne ka maziau idomu. tikrai superinis geimas,jau laiko patikrintas ir tikrai vertas GT vardo 100% .esme tikrai ne karjeroj. viskas kaip turi buti.greitam zaidimui,kai neturi daug laiko,praleki kelias lenktynes ir tiek.nusiperki kelias masinas.beje as jokiu super caru nemegstu pirkt ir nenoriu,ir nematau tikslo taupyt ant ju.idomiausia tos legendines visos hondos,nissanai,lanceriai,subaru,alfos,na ir kitos.aisku butinybe yra ir GTR isigyt. ir tada slifuot jau vairavima iki pat S klases ant visu trasu.visas masinas kol ismegini.labai idomu.

Jo tie supercarai tai man nepatinka irgi nera nei idomumo nei tos ugneles kuri yra ant senesniu paprastesniu modeliu,buvau ant gt4 susipirkes visus imanomus bmw ir nurburgringo trasoi bandydavau laikus gerint nu ant tiek itraukia tas

geriausios masinos trasom iveikinet ir uzsidirbt $ yra FF iki apie 200Hp,tada preisininkai buna nepersunkus ir galima ir ant S klases tada varyt,aisku jau reikia pasistengti,bet idomu va kai ne greitis lemia viska.o su supercarais nu neimanoma.tuo labiau kad gazas ir stabdziai ne analoginiai,taip kaip ten juos suvaldyt zmoniskai.be to neidomu,per greitai,per daug tada slysta ir pan. pats tas va as su Integra Type R ,ar Civic Type R, ar Accord Type R galiu bet kokia trasa ant S sau varyt ir laimet beveik visada galima. deje jei pasimi kitokia masina ,gali buti labai nekokie varovai ir tampa nebeimanoma laimeti.

dar tinka 4WD pvz Lancer VIII GSR, tik ne MR . su ja irgi labai sauniai ir idomiai vazineji S klasej. ir pinigai eina geri ir igudzius lavini.

as dar tik apie 3 diena ji losiu vel per nauja, jau 60 dienu dabar turiu,65 masinas is ju tik vienas supercaras,tai Ford GT ,bet su juo tik pora lartu meginau vaziuot.na netinka jie ten.netas malonumas kaip su kokia mazda RX7 '90 pralekti.ar su senuku Nissan Z , ar Truneo AE86. cia tai masinos. idomu dar kai matai kad priesininkas varo su daugiau arkliu turincia masina,bet tu ji posukiuose labai sauniai pagauni...su supercarais to nepadarysi.

Beja gal galit durnam paaiskinti kodel prie kaikuriu trasu raso AI level tarkim A, o prie kitu A/D?

Screene siuo atveju D ir D/D

kur buna dvi raides ,tai ta trasa yra dvieju krypciu,reiskia tu pasieki A klase tik i viena puse vaziuodamas,pries lenktynes buna rinktis kryptis. kitos trasos yra tik viena kryptim vaziuojamos todel prie ju tik vien raide.

labai faina beje pasiekti S klase ir kai jau uz lenktynes gauni virs 40 000 iskart,o uz kitas ir po 80 000 ,tai randi gera masina tam dalykui.man geriausia tinka Honda Civic Type R ar Accord R ar kokia Integra,pora kartu laimu tokias lenktynes ant S klases ir jau turi apie 150 000 vien uz dvejas lenktynes. aisku S klase ne visiem,ir ne visom masinom ,cia jau reikia racti kas geriausia eina.nes jau kompai kartais buna ir su +100Hp galingesnem tackem nei tu,kartais parenka kompas labai netinkamai priesininkus.todel S klase ne siaip sau pasivazinet tikrai. bet uztai malonumas koks. saviate t ik losiu mazdaug dabar su nauju seivu. apie 110 dienu, apie 115 masinu,daug muscle caru,apie 10 super caru,abi lambo,Nissant GT-R, Rufas vienas.imu tik tuos super carus su kuriais idomu vazinet ,o ne tik kad garaze laikyt jas,kam tada pirkt. senukas Nissan Skyline 2000 GT atrodo kazkoks ten, nu kaip gerai tinka racingam beje,ant S klases dedu tik taip.garsas nerealus jo,valdosi labai sauniai.replayt paziuriu po kelis kartus visada.grozis.

Del pinigu as tai imdavau kaskokia gal 10km 'O' formos trasa kur tik ratu vaziuoji ant S lygio , pinigu duodavo daug ,bet malonumo nelabai

daug pinigu gauni uz tuos chalengus aisku,bet kai juos pereini tai lieka masinas ismeginet, del to juk jas ir perkam.bent jau as.perki ir vaziuoji,kas cia yra tuos 2 ratus apvaziuot ir gaut 50 000 .apvaziuoji kelis kartus ir turi pinigu

nereik jokiu ten 10 km vaziuot.cia jauti malonuma bent jau.niekad ir nevaziuosiu tu ilgu racingu.ne del to losiu.losiu del masinu.jei nepavyskta a nt S visada galima ant A laimet.irgi neblogai.super caru po 1mln net nesiruosiu pirkti.nedomina visai.perku retro visokias.tras labai idomu,tokias kaip pati pirma senuka VW vabala.ar mazda,ar nissan senus.aisku muscle carai butinai.10 skirtingu subaru,lanceriu ,hondu,nissanu,kur svarbu kiekvienas skirtingas modelis,kiti metai,nes gali visai kitaip valdytis,kad ir tas pat modelis.va tame tai labai idomu,cia giliai jie pakapste su situ dalyku.ne taip kad turiu viena lanceri naujausia,jis bus geriausias ir jokiu kitu nereikia.visai ne.IV lanceris taip gerai vaziuoja ir valdosi,V jau kitaip,VI vel kitaip. kol ismegini masinas ,ziuri jau ir pinigu pilna yra.net nereikia nieko spec daryt kad ju gautum.tiesiog megini masinas,lygini kaip vaziuoja,pareguliuoji biski pakaba,amortikus.vel megini.losiu vien tik single race, ir chalengus. nieko daugiau.malonumas kieviena karta vaziuojant,ir ziurint replay.zaidimas ne toks kad pralekei trasa ir kuo greiciau kita va lekt.tame ir yra GT .o ne koks kitas racingas. savo parasa turi,savo stiliu,savo zanra galima sakyt.