Kokias auto vairuojate?

vienas klausimas atkrito... ecchh...

 

Bet antras liko.. Kodel raudonas? kodeeeel?

Kokios spalvos gavau tokios ir yra

Kokios spalvos gavau tokios ir yra

 

pirma masina, sveikinu (handshake)

 

bet kad raudona tai jau tikrai... kietas vabalas busi db, visas panas galesi veziot ir drozt pamiskej

pirma masina, sveikinu (handshake)

 

bet kad raudona tai jau tikrai... kietas vabalas busi db, visas panas galesi veziot ir drozt pamiskej

Tai kaip manai kam man reikėjo mašinos

as neseniai perlipau i audi tt q 225

as neseniai perlipau i audi tt q 225

neblogas is audi net pakaba kieta ir vairavimas kazkoks nelb, nors jei atnaujinta modeli turi tas siektiek geresnis, jei sport audi tai a6 su v8, sisiti varikliai tiesiog dievina apsukas, ne taip kaip kiti paspaudei daugiau ir variklio garsas ir vibracija gailesti kelia, ir nenorom atleidi gaza, su sitais v8 priesingai, variklis tiesiog reikalauja DAR DAR IR DAR.

beto jei tavo TT ne v8 ar bent v6 tai net nerasyk kad turi, cia butu taspats kas bmw 316 nuo kazkur 91m, kam pirkt bmw jei neturi lt snt bendzo, ir kad paskui seni golfukai lenktu, taigi geda, o jei kad nujene fiestuke golfas aplenks miekas to nepastebes!

cia tik mano nuomone!

Redagavo Balandžio 12, 2010 tadasas99

beto jei tavo TT ne v8 ar bent v6 tai net nerasyk kad turi, cia butu taspats kas bmw 316 nuo kazkur 91m, kam pirkt bmw jei neturi lt snt bendzo, ir kad paskui seni golfukai lenktu, taigi geda, o jei kad nujene fiestuke golfas aplenks miekas to nepastebes!

cia tik mano nuomone!

cia siaip tema ne apie galinguma ar tt, jei nori zmogus pasakyti ka vairuoja tai raso (aisq geriau butu so tikromis automobilio nuotraukomis).

man anksciau irgi buvo labai svarbu kas po kapotu, bet siais laikais tai tai yra per daug neekonomiska ir neekologiska.

Pats neseniausiai ilipau i dyzeline masina, sanaudos (pinigine prasme) palyginus su praeita tureta transporto priemone sumazejo 3 kartus.

siais laikais nebenustebinsi su dideliu galingumu, bet nustebinsi su dideliu galingumu ir sumazinta tarsa bei kuro sanaudomis, paziurek kokios tendencijos db nauju automobiliu rinkoj - ekologija, ekonomija, saugumas.

cia siaip tema ne apie galinguma ar tt, jei nori zmogus pasakyti ka vairuoja tai raso (aisq geriau butu so tikromis automobilio nuotraukomis).

man anksciau irgi buvo labai svarbu kas po kapotu, bet siais laikais tai tai yra per daug neekonomiska ir neekologiska.

Pats neseniausiai ilipau i dyzeline masina, sanaudos (pinigine prasme) palyginus su praeita tureta transporto priemone sumazejo 3 kartus.

siais laikais nebenustebinsi su dideliu galingumu, bet nustebinsi su dideliu galingumu ir sumazinta tarsa bei kuro sanaudomis, paziurek kokios tendencijos db nauju automobiliu rinkoj - ekologija, ekonomija, saugumas.

tai taip, paziurejes tendencijas, kazkaip pasijauciu 40meciu ir pagalvoju kur dingo seni geri laikai, sportinis auto kiek galima daugiau galios ir grozio, ir nesvarbu kad pakelese medziai nuvys! jokiu gericio apribojimu iki... ir kai automobilis neaiskindavo kada nesaugu sukti, kada nesaugiai stabdai, ir aplamai nepasiglemzdavo puses nairavimo malonumo, supranti man patinka kai isedi, uzsikuri, pradedi vaziuoti ir uz pirmo posurio pagauni save besisypsant!

bet as apie naujas auto neesu blogos nuomones yra kaip tu sakei ekonomiskumo atzvilgiu geru sprendimu, pvz micubisi evo, 2l variklis jei neklystu yra iki 420ag, o ant mazu apsuku vaziuojant turbina beveik nedirba, turetu neperdaugiausiai suryti jei nespaudi, arba db nepamenu modelio, bet toki varijantai kai v8 arba v12 variklis nespaudziant tik 4 cilindrus naudoja!

beto vairavau neviena apynauje auto, nu nzn, vaziuodamas nejauti kelio dangos, nejauti variklio vidracijos, aisku tau to nenereikia nes sukibimo kontrole mato danga, nu bet as nejauciu malonumo!

palyginimui praeita ziema: vairavau citroen c5, apledejes zvyrkelis, greitis 120km/h ir vaziuoji kaip svariu asfaltu, siektiek plaukiot pradejo nuo 140km/h. vairavimo istudis greitis!

vazinejau su savo senuku mk2 golf, padamgos ms 4-5 sezonas, jau reiktu keisti, salutiniai keliukai apie 30cm sniegu padengti vaziuoji 70 km/h, jauti visas pusnis, jauti kada i sona mestelia, ne taip kaip nauja vaira pastatei tiesiai ir varai, cia reikia visalaika priziureti kad nenunestu i grabe, ispudis tikrai geras!

aisku nesakau kad golf geriau, nauja greiciau ir saugiau, bet vairvimo malonumo zymiai maziau!

Redagavo Balandžio 13, 2010 tadasas99

Ka manot apie Honda Legend 1992m ? Ne pati taupiausia masina, taciau tikrai manau pinigu verta. 1999m irgi Legendos visai neblogos tik tiek kad automatu nekenciu ..... Dabar klaidau tarp Legendos ir Toyotos celicos 2000-2005. Legendos dar neteko vairuot, o celicoi nepatiko jos pats vairavimas... labai jau minkstas.

Ka manot apie Honda Legend 1992m ? Ne pati taupiausia masina, taciau tikrai manau pinigu verta. 1999m irgi Legendos visai neblogos tik tiek kad automatu nekenciu ..... Dabar klaidau tarp Legendos ir Toyotos celicos 2000-2005. Legendos dar neteko vairuot, o celicoi nepatiko jos pats vairavimas... labai jau minkstas.

jei jau nebijai remonto kainos, tai kaip tau honda nsx? tik sunku tokia lietuvoj gauti!

Sios temos pavadinimas "Kokias auto vairuojate?", o ne "Kokia auto man pirkti?", prasome baigti offtopica. Tokias diskusijas galite testi susikure kita tema arba per PM.

Manoji apdaužytoji Honda Accord (1998)

 

Dabar atrodo truputį baisiau, nes įslydau į galą.

 

Važineju su ja apie metus, kol kas nieko nereikėjo tvarkyti neskaitant tepalų, filtru, stabdžių kaladėlių keitimo. Dabar pradėjo ūžti guolis ir būtų pats laikas žvakes/žvaklaidžius pasikeist. Auto nelinkęs į gedimus. Tai yra svarbiausia ;)

Manoji apdaužytoji Honda Accord (1998)

 

Dabar atrodo truputį baisiau, nes įslydau į galą.

 

Važineju su ja apie metus, kol kas nieko nereikėjo tvarkyti neskaitant tepalų, filtru, stabdžių kaladėlių keitimo. Dabar pradėjo ūžti guolis ir būtų pats laikas žvakes/žvaklaidžius pasikeist. Auto nelinkęs į gedimus. Tai yra svarbiausia ;)

 

O kaip ten dar su sankaba buvo ir radiatoriaus žarna

Redagavo Balandžio 14, 2010 Lukrin

O kaip ten dar su sankaba buvo ir radiatoriaus žarna

Smulkmenos . Sankabai susitvarkyt 3lt isleidau ;D

neblogas is audi net pakaba kieta ir vairavimas kazkoks nelb, nors jei atnaujinta modeli turi tas siektiek geresnis, jei sport audi tai a6 su v8, sisiti varikliai tiesiog dievina apsukas, ne taip kaip kiti paspaudei daugiau ir variklio garsas ir vibracija gailesti kelia, ir nenorom atleidi gaza, su sitais v8 priesingai, variklis tiesiog reikalauja DAR DAR IR DAR.

beto jei tavo TT ne v8 ar bent v6 tai net nerasyk kad turi, cia butu taspats kas bmw 316 nuo kazkur 91m, kam pirkt bmw jei neturi lt snt bendzo, ir kad paskui seni golfukai lenktu, taigi geda, o jei kad nujene fiestuke golfas aplenks miekas to nepastebes!

cia tik mano nuomone!

 

Taip as neturiu pinigu benzinui del to nusipiraku masina su 225ag

 

p.s. pries rasydamas nesamones pasidomek pirma kokie varikliai ejo i kokia masina ir kai uzaugsi suprasi kad nei V8 nei V6 nera aukstasukiai varikliai

vis dar ta pati VW Golf 3 TDI, myzt ir eina, smagumelis, prie benzo turbut ir negrisiu, diesel power cia gryn mano nuomone, per sunkmecius ekonomiskas auto yra cool